2020年7月11日 (土)

体幹の衰えあるいは線路のせい

平日は出勤のため毎日BTS (電車/スカイトレイン) に乗り、休日もよく利用しているので結局ほぼ毎日BTSに乗っているわけですが、走行中は意外と揺れて、つり革につかまらないとよろけることがたまにあり、そのたび「体幹が衰えたなあ」とひそかに嘆いています。

Googleマップで見るとわりとまっすぐな線路なので、そのイメージが頭にあるためよけいに「なぜ自分はこんなによろけるの?」と悲しくなるわけですが、あらためて駅のホームから線路を見てみたら (写真はプルンチット駅)、思っていたよりずっと蛇行しているし、さらに高低差もありました。

BTSは高架鉄道なので下の道路にルートを合わせなければならないでしょうから、まあ多少の蛇行は仕方ないとしても、なんで高低差が出るんだろう。排水の問題?地盤沈下?発進が下り坂になるから有利?うーん、ナゾ。。でもまあとりあえず体幹をもっと鍛えよう。

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2020年7月10日 (金)

スープジャーでオートミール粥

7月から通常勤務に戻ったので、お昼ご飯 (糖質低めのダイエット用ご飯) をどうしようか悩んでいたのですが、迷った末に、スープジャーでオートミールのお粥を作って持っていくことにしました。

まずはスープジャー探し。基本はオートミール30g (大さじ5=75ml) と水200ml。具材を多少入れるとして、300mlのスープジャーではたぶん足りません。なので350mlから400mlの製品に狙いをつけました。

候補はサーモスの380ml、象印の350mlか360ml、タイガーの380ml。家の近所しか探していませんが、唯一、象印の360mlがあったためそれを購入。100円ショップで深めもすくえるスプーンと保温バッグもゲットしました。

朝は10分早起きしてお粥の準備。スープジャーは予熱しておき、以下の材料を順番に入れるだけです。これでスープジャーの容量 (360ml) ほぼ上限。

1) オートミール:30g (Instant=お湯を注ぐだけ用)
2) 中華スープの素:適量
3) 熱湯:200ml (ここで一度かき混ぜる)
4) サラダチキン:90g (ダイスカット、温めておく)
5) ごま油:適量
6) 生姜:適量
7) ネギ:少量

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朝7時前に作り、お昼12時過ぎに蓋を開けたらまだ湯気が立つほど温度をキープしていました。味の方はとても美味しかったです。量はダイエットを意識した1食分としては十分な感じ。とりあえずこれでお昼ご飯の心配がなくなってよかった。

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2020年7月 9日 (木)

新型コロナの影響:タイの失業者人数

タイ政府統計局がまとめた2018年12月のタイ国内の労働力人口は3835.3万人 (タイ人)、就業者数は3786.6万人でした。産業別の就業者数は、農林水産業1242.8万人、製造業878.6万人、商業・サービス業1665.2万人。(タイの人口:6786.9万人/2019年)

2020年7月現在、新型コロナの影響で職を失っている労働者の人数は、合計950万人とされています。おおよそ4人に1人が失業中ですが、7月1日からナイトエンターテイメントを含めすべての業種が営業を再開しましたから、失業者数は徐々に改善していくと期待されています。

タイ政府は7月8日、タイにおける新型コロナ第一波は終了したと発表しましたが、世界では今もなお感染が拡大し、第二波が来た国もあることから、タイも第二波に備えなければならないと警告しています。

夜の街でもソーシャルディスタンスが求められていて、まだまだフル稼働には程遠いとのこと。また、外国人観光客がまったく来なくなり、さらに今後もあまり楽観的な見込みは立っていないことから、観光業とホテル業もしばらく厳しい状況が続きそうです。

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2020年7月 8日 (水)

ココナッツモンキー

この度、アメリカを拠点にヨーロッパやアジア太平洋地域に支部を持つ世界最大規模の動物権利 (アニマルライツ) 運動団体であるPETAが、タイの猿がココナッツ収穫において虐待を受けているとして、タイのココナッツ (ココナッツ製品) の不買を呼びかけました。

タイでは猿を訓練してヤシの木からココナッツを摘み取る作業をさせていますが、もちろんこれは総量のごくごく一部です (ツーリスト向けのアトラクションとしても行われている)。当然、年間のココナッツ輸出 (世界総計395百万ドル、EUと英国合計71百万ドル) のすべてを猿が担っているわけではありません。

PETAのネガティブキャンペーンを受け、タイ政府はPETAの基本理念は支持するとしながらも、異文化を受け入れる寛容さも必要である旨述べるとともに、タイ在住の外交団に対し、猿使いの村を訪問しいかに村人が猿を大事に扱っているかの視察ツアーを申し出たとのことです。このニュースはタイのメディアで大きく取り上げられたので自分も知っていましたが、今朝、職場のタイ人から「どう思う?」と聞かれました。

もともとPETAは良くも悪くも過激さがウリなので、あまり真剣に取り合ってもしょうがないと答え、また日本も同様に動物を使う仕事があって (猿回しとか鵜飼いとか)、動物と人間の共生は文化的側面があるから、国内で批判されるならまだしも、外国人にはあれこれ言われたくないよねと伝えました。

動物愛護の精神はまったく批判するものではありませんが、食肉や皮革製品、羊毛・羽毛・絹製品がなくなったら実際のところ困るなあ。牛馬耕も途上国ではなくてはならないものだし (その農産物を我々食べているんだし)。動物園やサーカス、競馬やロデオなど娯楽への使役は個人的にはなくなってもかまわないですが (あとトリュフもいらないな ←豚を使役して収穫)、ペットもダメだと言われたら辛い。

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2020年7月 7日 (火)

オートミールご飯

ご飯・パン・麺類を一切食べない厳し目の減量を1ヶ月ちょっと、その後オートミールを食べ始めて3週間ちょっと。今は毎日キウィも食べているおかげか、減量期にくらべたらお腹の調子はすこぶる快調。

ダイエットについては停滞期を感じつつも、なんとかリバウンドせず少しずつですが体重は減少傾向に。今のところオートミールはぜんぜん飽きていませんが、さすがにタンパク質がサラダチキンorローストチキン、サーモン刺身、サバ缶、ゆで卵の繰り返しでは飽きてきました (もう2ヶ月ほぼこれ)。

ということで、最近は家で多少料理っぽいことをするように。写真は牛丼、豚キムチ、チキンカレー、ハッシュドビーフ。摂取カロリーはたぶん少し上がりますが、その分筋トレでもして消費しよう。ちなみに料理はスマホアプリのクラシルを利用。

7月から通常勤務にもどったので、目下の悩みは毎日のお昼ご飯。職場の食堂で低糖質ご飯は難しいので。とりあえず近くのコンビニでヨーグルトやトマトジュース、ナッツを買ってごまかしていますが、これを続けるわけにもいかないしな。どうしようかなあ。

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2020年7月 6日 (月)

エンシェント・シティ

バンコク郊外にあるタイの歴史建造物のテーマパーク、"エンシェント・シティ (Ancient City)" に行ってきました。タイ各地の実在の寺院などのミニチュアがあり、パークの敷地もタイの形をしているという凝り様。ちなみに建物はミニチュアといっても4/5サイズとかけっこうフルスケールに近いです。外観も内部の装飾も思っていたよりずっと立派でした。

入園料は外国人700バーツ/2400円、タイの運転免許を見せると400バーツ/1400円、タイ人は350バーツ/1200円。園内はかなり広く、日陰もないので徒歩移動は厳し目。無料トラム、有料自転車、有料ゴルフカートなどで効率よく回るといいです。自分はタイの運転免許があるのでゴルフカートを借りました。

カートは最初の1時間350バーツ (入場チケット購入時に支払い)、あとは1時間毎200バーツ加算。2時間あればひととおりフォトスポット (地図に示されている) は回れます。逆に、全部をつぶさに見て回らなくてもいいかなあとか思ったり。タイの建築様式の知識をもっと入れてから来たら良かったかも (建物毎に英語の立て看板はあります)。

広々した園内は水辺 (運河) も多く、カートを軽快に飛ばして涼しい風に吹かれている時が一番楽しかったかもしれません。

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2020年7月 4日 (土)

AKIRA鑑賞

日本SFアニメの金字塔 "AKIRA" をタイの映画館で観てきました。いつも行くSF Cinema Cityではなく久しぶりのMajor Cineplex。本作は昔DVDで観ていましたが、背景の書き込みなど目に飛び込んでくる情報量が圧倒的で、やはり大スクリーンで観るべき映画だなと思いました。

ただ、大友克洋の漫画から入った身としては (単行本も全巻家にあります)、アニメで見るキャラ画はさすがにちょっと・・・と思ったり、視覚的情報量も漫画の方が身震いするほどの凄まじさで、むしろ漫画の方が画が動いているよなあなんてことをついつい考えてしまったり。

いまタイでは "僕のヒーローアカデミア The Movie ヒーローズ:ライジング" が絶賛上映中で、来週は "仮面ライダー令和"、再来週は "デジモンアドベンチャー Last Evolution 絆"、さらにその翌週には "クレヨンしんちゃん 新婚旅行ハリケーン" が上映される予定です。

最近の日本アニメはタイ人にも大人気ですが、AKIRAのような大人の鑑賞に耐えるレジェンド作品もぜひ観てもらいたいです。ちなみに来週は "サヨナラまでの30分" もやるんですよね。日本映画が多くてうれしい今日この頃。

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2020年7月 3日 (金)

コロナ太り解消 (5) 停滞期

1ヶ月ちょっとかけてまあまあ納得の減量を果たし (→コチラ)、その後、食生活にオートミールを取り入れて緩やかダイエットを継続中です。6/15の朝、体重67.2kg。まずはリバウンドを避け、6月末でこの体重をキープしていることを目標にしました。

6/15のお昼はそれまで頑張ったご褒美として久しぶりにお腹いっぱい食べました。ビャンビャン麺があまりに美味しかったので (→コチラ)、次の週末も再び同じお店へ。食事はそれまでの食べ方をキープし、オートミール (30g x 昼夜)、キウイフルーツ (1個) を加えました。体重の推移ですが、6/16、当然ですが前日より少し増えてスタートしました。

6/16(火): 67.5kg
6/17(水): 67.5kg
6/18(木): 67.0kg
6/19(金): 67.0kg
6/20(土): 67.1kg
6/21(日): 67.3kg
6/22(月): 67.3kg
6/23(火): 67.2kg
6/24(水): 67.1kg
6/25(木): 67.2kg
6/26(金): 67.0kg

6/18にストンと67.0kgまで落ちたので、これは69kg台も楽勝だなと思ってしまったのがいけなかったのか、そこから延々と67.0kgの壁を破れませんでした。これまでより摂取するカロリーと糖質は確実にアップしているので、この期間は減量ではなくリバウンド阻止が目標であることは何度も自分に言い聞かせましたが、どうにもこうにも気分が上がらず。モチベーションが下がり、6/26はついついおやつもいつもより多めに食べてしまったり。

これがいわゆる "停滞期" なのかと考え始め、YouTubeでチートデイとかハイカーボデイの動画を漁るように見続けました。6/26の夜は、翌日にチートデイを決行しようと半ば決めていましたが、どのやり方が自分にとってベストなのかわからないのと、もし失敗してリバウンドしてしまったらどうしようという不安も残っていました。

そうして迎えた土曜の朝、なぜか体重は66.8kgに。うーん、なぜだろう。むしろ前日、おやつを少し食べすぎたのに (ずっと残っていた手のひら1杯くらいのコーンフロスティ、アーモンド30~40粒←いつもは食べても20粒、チョコレート4粒←いつもは2粒)。ということで、とりあえずチートは中止。以降、体重の推移は次の通りです。

6/27(土): 66.8kg
6/28(日): 66.8kg
6/29(月): 66.5kg
6/30(火): 66.6kg
7/01(水): 66.5kg
7/02(木): 66.5kg
7/03(金): 66.5kg

今度は66.5kgの壁が。。この週末こそチートデイか。。ちなみにもしチートデイをやるとしたら、今の1日の摂取カロリーが (自分なりに計算すると) 約1600kcalなので、同じカロリーをほぼ炭水化物でとろうと考えています。チートデイではなくハイカーボデイですね。準備が楽だし計算が簡単そうなので、ご飯か焼き芋のどちらかで。分量的には:

ご飯 3合:1663kcal (糖質367g)
焼き芋 1kg:1630kcal (糖質355g)

チート/ハイカーボのやり方はいろんな人がいろんなことを言っているのですが、そもそも万人に共通する正解があるわけではないのかなとも思います。なので、失敗 (本来チートは不要だった) のリスクを考えると、カロリー的にあまり極端に増やすのはやはり怖いなと。

はてさて、一体どうしたものか。

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2020年7月 2日 (木)

タイの新型コロナ (7/02)

7月2日、タイの新型コロナ新規感染者は6人、これまでの合計3179人となりました。新規は全員海外から帰国したタイ人で、これで38日間連続でタイ国内での感染はありません。もう安全かなと思っていたら、意外にも非常事態宣言は7月31日まで延長されました。

タイは7月1日から学校 (小中高) の新学期が始まり、生徒も登校するようになりました。ただし大学はまだオンライン (講義) と登校 (実験) と半々です。電車も席をひとつ空けて座るソーシャルディスタンスは終了しましたが、乗車時のマスク着用はまだ必須。

1日からは夜のお店も解禁されたので、商業活動はほぼ戻った格好ですが、こうしたお店でもマスク着用やソーシャルディスタンスは保たなければならず、当局はこれら "New Normal" が守られない場合、再規制も辞さない構えです。

日本人も多く住むトンローで、昨日の夜はナイトクラブ/ディスコに若者 (タイ人) が駆けつけたそうです。日本でも夜のお店での感染が続いているように、この先も予断は許しません。タイ政府が非常事態宣言を継続したのは正しい判断なのでしょう。

タイは感染者が少ない上、死者も合計58人と、世界はもとよりアジア地域でも被害の少ない方ですが、経済的に言えば、外国人観光客が途絶えたため主軸である観光産業が壊滅的な打撃を受け、大変厳しい状況です。この3ヶ月間が持ちこたえられず、閉業した店舗も多いとのこと。

早くタイに外国人観光客が戻ってきてほしいと願う一方、それは新たなリスクを呼び込むことにもなるため、塩梅が非常に難しいところです。

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2020年7月 1日 (水)

シューズ購入

先日、エンポリアムのスポーツショップで購入を見送ったニューバランスのシューズ。バンコクにはあと何店舗かニューバランスのお店があるので、少し回ってみることに。

実はタイではニューバランスのシューズはあまり人気がないそう。セントラルプラザ・グランド・ラマ9世店にあるお店も商品ラインナップはかなり控えめでしたが、でもアメリカ製の990v5なんかも置いてあり、そこはさすがに専門店だなと。

いまタイはセールの季節なのか、ここも値段は30%オフ。自分は996がほしかったのですが、サイズもひとつ在庫があったので、即決しました  (CM996BG)。

値段は元値が3,790バーツ/12,900円。30%オフだよねと確認してレジに持っていったのですが、さらに500バーツ引いてくれて、支払い金額は2,153バーツ/7,300円でした。ラッキー。(タイの物価で考えたらかなり高いけど・・)

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2020年6月30日 (火)

クミンシード

先週末、このYouTube動画 (→情熱大陸のカレー料理人が教える簡単絶品カレーの作り方) を見てすっかりカレー腹になり、同じように自分で作るべく、さっそく近所のスーパーにクミンシードを買いに出かけたのですが、なぜか、売っていない。

クミンシードなんてどこにでもあるスパイスだと思っていたので、1軒目 (エンポリアムのグルメマーケット) になかったのはちょっと意外でした。たまたま在庫切れかなと思いつつ、次のお店へ。

2軒目 (プロンポンのヴィラマーケット) なし、3軒目 (フジスーパー1号店) なし、4軒目 (プロンポンのトップス) なし。うーん、なぜだ。。首を傾げつつ、最後の砦として5軒目にエムクオーティエのグルメマーケットに行きました。

やはりここのスパイス陳列棚は5軒の中では群を抜いて広く、ようやくクミンパウダーを発見しました。でもほしいのはシードの方。なぜないのだろう。ワールドクラスにポピュラーで、歴史上もっとも古いスパイスのひとつだと言うのに。
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日をおいて、次に訪れたのはナナ駅周辺のアラブ人街。ラメズ (Ramez) スーパーマーケットにもなかったら、さらに足を延ばしてパフラット市場 (いわゆるインド人街) に行くしかないかと思っていましたが、ここで無事クミンシードを買うことができました (35バーツ/120円)。
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ついでにミックススパイスも購入。一見カレー粉とかガラムマサラに見えますが、コリアンダー多め (たぶん) でインドよりはもう少し中東寄りの香りがします。焼き肉に降りかけたり、意外な組み合わせでは無糖のヨーグルトにまぜて食べても美味しいです。
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今度の週末はカレー作りだな。

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2020年6月29日 (月)

タイのツナ缶いろいろ

ツナ缶はたいていどの国にもあるし、値段も手頃で味もよく、さらに保存も効くというスグレモノの万能食材です。自分もこれまでの赴任国でたびたびツナ缶にお世話になってきましたが、近年はもっぱら "Albacore" を選んで買っていました。アルバコア、つまりビンナガマグロ。

ビンナガはいわゆる "ホワイトミート" と呼ばれ、ツナ缶の中では上級品とされています (値段も少し高いはず)。はごろもフーズのシーチキンで言えば、シーチキンファンシーやシーチキンフレークがビンナガ、シーチキンLがキハダマグロ、シーチキンマイルドがカツオです。(→はごろもフーズ)

実は缶詰王国のタイ。はごろもフーズもシーチキンを現地生産していますが、残念ながらスーパーでよく目にするのはシーチキンLです (=キハダ)。近所のスーパーで事あるごとにツナ缶の陳列棚をチェックしていますが、残念ながら今のところアルバコアは見つけられていません。

標記がタイ語オンリーのツナ缶も多いし、英語であっても "Tuna" としか書かれていないことがほとんどなので、探索は難航中。タイ人スタッフに聞いてもツナはツナだし、魚種までこだわって食べている人はあまりいないのかも。ネットでもなかなか検索できていません。

アルバコア以外の4魚種はいつでも近所で買えるんですけどね。マグロは身が柔らかくクセのない味わい、カツオは身がしっかりしていて味わい深いです。今回は水煮缶 (Brine=塩水、Spring Water=真水/味なし) を買いましたが、もちろんオイル漬けや各種味付きもたくさんあります。

Yellow Fin (キハダマグロ)
Albacore (ビンナガ) のホワイトミートに対し、こちらはライトミート (Light=軽い) と呼ばれる。身が柔らかく食べ心地がいい。
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Tonggol (コシナガマグロ)
日本では入荷量が少なく小型 (成体でも1m弱) のためマグロとしては価格が安い。大きくならないので食物連鎖は下層であり、マグロとしては蓄積する水銀が少ないそう。
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Skipjack (カツオ)
カツオのたたきなどで食べる、いわゆるカツオ。
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Bonito (ハガツオ)
カツオの仲間。カツオより味の評価が高い場合も。
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ちなみに値段はどれも140円前後です (38~42バーツ)。

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2020年6月28日 (日)

Buy 1, Get 1

エンポリアムのスポーツショップでシューズのセールが行われていました。ウォーキングシューズ (NB M880) がだいぶヘタっていたので、ニューバランスのコーナーに行ってあれこれ見てみましたが、30~50%のセール品が並ぶ中、これでいいかなと思ったものはその一画だけセール対象外でした。

どうしようかなと思いつつ、ひとつ裏の棚を見てみたら、これはと思うデザインのシューズがあったのですが、"何%オフ" という表示がありません。店員に聞いてみたところ、おもむろに横の立て看板を指さされました。そこには "Buy 1, Get 1" の文字が。そうか、靴でもこれをやるんだ。この看板、目には入っていたけれど、頭で理解できていませんでした。

うーん、、今まで靴を一度に2足買ったことはないしなあ。。ちょっと悩んで、やっぱりすぐにあきらめお店を後にしたのでした。

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2020年6月27日 (土)

カップヌードルちょい足し

今年2月、タイ製日清カップヌードルにチョコレートを足してみたら意外と美味しかったのですが (→過去記事コチラ)、その後も時々ふと思い出したようにちょい足しを試していました。

スープの節約なのか何なのか、タイも含め海外のカップヌードルってだいぶお湯の線が低くて、さらに往々にして乾麺が浮き上がっていたりするので、規定量のお湯を入れてもうまくもどらないことがよくあります。
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そもそもお湯が少ないとしっかり麺がもどらないので、自分はつい日本のカップヌードルくらい (カップの縁から1cmとか) お湯を入れがちですが、そうすると当然スープが薄くなってしまいます。

ということで、自分はお湯を多めに入れて塩胡椒などでちょっと味を補完というパターンに落ち着いていますが、ついでにいろんなちょい足しを試してみたというわけです。

シーフード+コーンスープ (粉末)
無難に美味しいです。でもまあ想像の範囲内。ホワイトチョコでも似たような系統の味になるので、チョコの方が断然おすすめ。
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シーフード+カレールウ
無難に美味しいです。これも想像の範囲内。不世出の傑作 "カップヌードル・カレー" の代わりにはなりませんが、カレー味のカップヌードルが食べたいときはこれで決まり。
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シーフード+老干媽のラー油
シーフードにピリ辛って抜群の組み合わせで、もちろん味は悪くないのですが、ラー油の具が意外とかたくて、麺の柔らかい食感とぜんぜん合いませんでした。これはやらない方がいいです。日本の "食べるラー油" ならいいかも。
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シーフード+チーズ (ピザミックス)
当然ながら美味しいです。チーズを入れれば入れるほど美味しい。もっとクセのあるチーズでも良かったな。
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シーフード+粉末緑茶
苦み走ったコクのあるスープに変身して、意外や意外、悪くなかったです。ビジュアル含めこれはマストトライ。カップのままだとせっかくのスープが見えないのでお皿に移しました (塩味追加ではないのでお湯は規定量)。ほうじ茶とか烏龍茶で作っても美味しそう。
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2020年6月25日 (木)

ドリアンパニック in ドイツ

CNNの報道によれば、先週土曜日、ドイツのバイエルン州シュヴァインフルトの郵便局で異臭騒ぎがあり、吐き気を催した6人が病院に搬送され、さらに多くの人々が建物から避難したそうです。

原因は、ニュルンベルクから送られた小包に入っていたドリアン4個でした。ドイツ人にとっては毒ガス並みの強烈さだったようです。

もしその場にタイ人がいたら、すぐにドリアンだと気づき、大騒ぎにはならなかったはずです。またドリアンの名誉に傷がついてしまったようで悲しい。。

もう自分はドリアンをいい匂いとしか感じないのですが、ダメな人は本当にぜんぜんダメなんですね。

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2020年6月24日 (水)

タイの運転免許証更新

2年前、赴任早々にとった (国際免許を書き換えた) タイの自動車運転免許証が期限間近になったので、2年ぶりにバンチャックの陸運局に行って免許証の更新手続きをしてきました。

【必要書類】
・タイの運転免許証 (オリジナル+コピー/裏表)
・パスポート (オリジナル+コピー/顔写真・滞在ビザ・直近の入国スタンプ)
 ※コピーは各ページに青ペンでサインする
・在留証明書 (600バーツ/2000円) *日本大使館
・健康診断書 (120バーツ/400円) *任意のクリニック

【手続きの流れ】※バンチャック陸運局
・陸運局に入って正面の受付に書類一式を提出
・書類を1枚渡される、名前と電話番号を記載する
・書類一式と受付番号を渡される、左側の9~11番窓口へ
・受付番号が表示されたら窓口に書類一式を渡す
・書類を戻される、17番 (9~11番の対面) に進む
・受付番号 (10人まとめて) に従い17番に入室
・深視力、ブレーキ反応、色盲の検査
・検査が終わったら書類一式をもらって受付右側の方へ
・受付番号が表示されたら入室し指定の机に書類一式提出
・505バーツ/1700円支払い、その場で写真撮影
・5分くらいで免許証完成、受け取って退出、終了
 ※所要30分 (空いていたので) 

在留証明書は、申請書を提出した翌々日の出来上がりでした (以前は翌日)。申請書がそれっぽいのが3つあって紛らわしいのですが、今回の免許更新用は、下記ウェブページの11番「在留届出済証明 (英文)」です。申請書自体の名前は「証明発給申請書」で、申請する証明書として「6.在留(転出)届出済証明」を選択します (1通)。わかりにくいし値段は高いし、大使館に行った日は書類もラックになかったしで (事前にダウンロード・印刷して記入して持っていってよかった)、今回一番「むむ?」と思った部分かも。
在タイ日本国大使館領事関連情報:証明関係手続一覧

健康診断書は新型コロナのせいで職場のクリニックが閉まっていたため、BTSバンチャック駅すぐ近くのクリニック (なのか?) でとりました。2番出口の階段を降りてオンヌット側に歩いていくとあります。血圧を計り、身長・体重は自己申告、名前と住所はこちらが記載し、ちゃちゃっと完成。

最初にとった免許は有効期限2年間 (のテンポラリー) でしたが、今回は5年間有効 (2025年の誕生日まで) になりました。タイでは今のところ一度も運転していませんが、免許証を見せることで、お寺や博物館など、何回か入場料がタイ人価格になったことがありました。

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2020年6月23日 (火)

バンコク昔日

YouTubeにたくさん上がっているバンコクの昔の映像。観光地巡りよりも雑多な町の風景の方がなんだかずーっと観ていられます。

Bangkok Street Scenes 1965
走っている車がカッコイイ!トゥクトゥクもたくさん。半世紀前からすでに大都会ですね。マーケットの雰囲気は今とあまり変わりませんが、昔の方が人々の身なりはしっかりしているように感じられます。

BANGKOK SCENES 1985, 1987 & 1996
00:14 1985年、バンコクへ向かう機内、空港
01:10 スクンビットロード Soi 19
02:25 プラトゥーナム
02:40 Dusit Thani最上階から
03:15 Robinsonシーロム店 (銃の販売)
04:33 パッポン通り
06:15 River City、チャオプラヤー川
07:57 1987年、現Central World前交差点
08:39 World Trade Center (現Central World)
09:55 スクンビットロード Soi 17あたり
10:53 現アソーク駅前交差点 (Soi 21)
12:31 スクンビット Soi 19
12:50 スクンビット Soi 21
14:05 スクンビット Soi 23
15:03 Soi Cowboy
17:40 Soi Cowboy (夜)
18:20 Soi Cowboy (ゴーゴーバー)
19:28 パッポン通り
20:49 1996年、スクンビットロード
21:20 スクンビット Soi 1近くの高架
21:57 現Central World前交差点
22:24 旧SOGO (そごう)
22:34 スクンビット Soi 19
23:30 Exchange Tower (建設中)
24:30 プラトゥーナム
24:58 ワット・プラケオ
25:15 ワット・アルン
25:18 マーケット
25:30 チャオプラヤー川 (River City前)
26:38 ラチャダーピセーク通り
27:00 現アソーク駅前交差点
27:23 Soi Cowboy、終

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2020年6月22日 (月)

コロナ太り解消 (4)

オートミールを食べ始めて1週間、"クイッククック" 400g缶がほぼなくなったので、こんどは800g缶を買ってきました (105バーツ/360円)。初めて食べた時も不味いとは思いませんでしたが、どんどん食べ慣れてきたのか、噛めば甘さも感じるし、お米よりむしろ好きかも、と思うほどになりました。(健康にいいという思い込みが半分かもしれません)
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今は1食でオートミール30gが基本。クイッククック30g (大さじ5=75ml) に対して水50ml、電子レンジ500Wで1分加熱、取り出して混ぜたら完成。これでほぼご飯感覚。
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粒がさらに細かい "インスタント" 30gに対して水100ml、電子レンジ500Wで1分半加熱、取り出してミックスチーズを適量混ぜたらチーズリゾット風の完成 (塩胡椒、オリーブオイルなどお好みで)。カレールウとソーセージを入れてカレーリゾット風もうまし。

また、インスタント30gに対して水200ml、電子レンジ500Wで3分加熱するとお粥になります (中華スープの素、塩胡椒、ごま油などお好みで)。とにかく簡単だし早いし美味しいです。
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インスタント約10gをハンバーグ (牛ひき肉100g、玉ねぎ、塩胡椒) とお好み焼き (せんキャベツ約100g、卵2個、塩胡椒) に入れてみましたが、果たしてつなぎになっているのか、いまいちわかりませんでした。美味しかったですけど。
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今のところぜんぶしょっぱい系で食べていますが、そろそろ甘い系にもトライしてみようかな。

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2020年6月21日 (日)

Grey Ray Cafe

BTSパヤータイ駅からエアポートリンクに乗り換えて1駅、ホームを降りたら北側すぐのところにある Grey Ray Cafe が、静かなフォトスポットになっていました。

タイではよくあることですが、明らかに写真撮影目的のお客さんが3組 (男x女、男x女、女x女)。何か雑誌の撮影かと思ってしまうほど、熱心に、黙々と、そして長々と写真撮影に勤しんでいました。

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ビャンビャン麺 in バンコク

BTSアーリー駅から1.4km (徒歩20分弱)、穀倉 (Yoong Chang) レストランで待望の "ビャンビャン麺" をいただきました。生まれてはじめて食べるので、本場のものとくらべてどれくらい差違がないのか若干不安ですが、とても美味しかったです。

手延べ幅広麺はもとよりすすれるものではなく、ひと口ずつ噛みちぎって食べ進めました。小麦粉の味がしっかり感じられて、久しぶりに小麦麺の美味しさを堪能できました。

スープは鶏と豚の骨から。少し酸味が感じられてさっぱりした味でした。後半は、28種類のスパイスをブレンドした特製の麻辣ペーストを入れて味変もバッチリ。

特筆すべきは燻製チャーシュー。スモークの香りと噛めば噛むほどジュワーッと染み出す甘い肉汁、脂身も軽くて甘みがあって、相当美味しかったです。

事前にネットで写真を見て楽しみにしていた麻婆豆腐も、期待に違わず大ヒットでした。少し酸味があって (トマト?) 初めて食べる味でしたが、抜群に美味しかったです。花椒もしっかり効いていました。

次はビャンビャン麺の汁なしも食べてみたい。あとロージャーモーも。本日のお会計、ビャンビャン麺215バーツ/730円、麻婆豆腐220バーツ/750円。中国茶無料。価値ありの逸品でした。

【6/21追記】 汁なしビャンビャン麺をいただきました。タレと塩卵が幅広麺にネットリからみつき、汁ありよりずっと濃厚な食べごたえでした。自分は圧倒的に汁なしの方が好み (スープはスープとしていただきました、あっさりめでうまし)。ワンタンも美味しかったな。プリプリで。生姜が効いたタレも最高。

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