平日は出勤のため毎日BTS (電車/スカイトレイン) に乗り、休日もよく利用しているので結局ほぼ毎日BTSに乗っているわけですが、走行中は意外と揺れて、つり革につかまらないとよろけることがたまにあり、そのたび「体幹が衰えたなあ」とひそかに嘆いています。
Googleマップで見るとわりとまっすぐな線路なので、そのイメージが頭にあるためよけいに「なぜ自分はこんなによろけるの？」と悲しくなるわけですが、あらためて駅のホームから線路を見てみたら (写真はプルンチット駅)、思っていたよりずっと蛇行しているし、さらに高低差もありました。
BTSは高架鉄道なので下の道路にルートを合わせなければならないでしょうから、まあ多少の蛇行は仕方ないとしても、なんで高低差が出るんだろう。排水の問題？地盤沈下？発進が下り坂になるから有利？うーん、ナゾ。。でもまあとりあえず体幹をもっと鍛えよう。
7月から通常勤務に戻ったので、お昼ご飯 (糖質低めのダイエット用ご飯) をどうしようか悩んでいたのですが、迷った末に、スープジャーでオートミールのお粥を作って持っていくことにしました。
まずはスープジャー探し。基本はオートミール30g (大さじ5＝75ml) と水200ml。具材を多少入れるとして、300mlのスープジャーではたぶん足りません。なので350mlから400mlの製品に狙いをつけました。
候補はサーモスの380ml、象印の350mlか360ml、タイガーの380ml。家の近所しか探していませんが、唯一、象印の360mlがあったためそれを購入。100円ショップで深めもすくえるスプーンと保温バッグもゲットしました。
朝は10分早起きしてお粥の準備。スープジャーは予熱しておき、以下の材料を順番に入れるだけです。これでスープジャーの容量 (360ml) ほぼ上限。
1) オートミール：30g (Instant＝お湯を注ぐだけ用)
2) 中華スープの素：適量
3) 熱湯：200ml (ここで一度かき混ぜる)
4) サラダチキン：90g (ダイスカット、温めておく)
5) ごま油：適量
6) 生姜：適量
7) ネギ：少量
朝7時前に作り、お昼12時過ぎに蓋を開けたらまだ湯気が立つほど温度をキープしていました。味の方はとても美味しかったです。量はダイエットを意識した1食分としては十分な感じ。とりあえずこれでお昼ご飯の心配がなくなってよかった。
タイ政府統計局がまとめた2018年12月のタイ国内の労働力人口は3835.3万人 (タイ人)、就業者数は3786.6万人でした。産業別の就業者数は、農林水産業1242.8万人、製造業878.6万人、商業・サービス業1665.2万人。(タイの人口：6786.9万人/2019年)
2020年7月現在、新型コロナの影響で職を失っている労働者の人数は、合計950万人とされています。おおよそ4人に1人が失業中ですが、7月1日からナイトエンターテイメントを含めすべての業種が営業を再開しましたから、失業者数は徐々に改善していくと期待されています。
タイ政府は7月8日、タイにおける新型コロナ第一波は終了したと発表しましたが、世界では今もなお感染が拡大し、第二波が来た国もあることから、タイも第二波に備えなければならないと警告しています。
夜の街でもソーシャルディスタンスが求められていて、まだまだフル稼働には程遠いとのこと。また、外国人観光客がまったく来なくなり、さらに今後もあまり楽観的な見込みは立っていないことから、観光業とホテル業もしばらく厳しい状況が続きそうです。
この度、アメリカを拠点にヨーロッパやアジア太平洋地域に支部を持つ世界最大規模の動物権利 (アニマルライツ) 運動団体であるPETAが、タイの猿がココナッツ収穫において虐待を受けているとして、タイのココナッツ (ココナッツ製品) の不買を呼びかけました。
タイでは猿を訓練してヤシの木からココナッツを摘み取る作業をさせていますが、もちろんこれは総量のごくごく一部です (ツーリスト向けのアトラクションとしても行われている)。当然、年間のココナッツ輸出 (世界総計395百万ドル、EUと英国合計71百万ドル) のすべてを猿が担っているわけではありません。
PETAのネガティブキャンペーンを受け、タイ政府はPETAの基本理念は支持するとしながらも、異文化を受け入れる寛容さも必要である旨述べるとともに、タイ在住の外交団に対し、猿使いの村を訪問しいかに村人が猿を大事に扱っているかの視察ツアーを申し出たとのことです。このニュースはタイのメディアで大きく取り上げられたので自分も知っていましたが、今朝、職場のタイ人から「どう思う？」と聞かれました。
もともとPETAは良くも悪くも過激さがウリなので、あまり真剣に取り合ってもしょうがないと答え、また日本も同様に動物を使う仕事があって (猿回しとか鵜飼いとか)、動物と人間の共生は文化的側面があるから、国内で批判されるならまだしも、外国人にはあれこれ言われたくないよねと伝えました。
動物愛護の精神はまったく批判するものではありませんが、食肉や皮革製品、羊毛・羽毛・絹製品がなくなったら実際のところ困るなあ。牛馬耕も途上国ではなくてはならないものだし (その農産物を我々食べているんだし)。動物園やサーカス、競馬やロデオなど娯楽への使役は個人的にはなくなってもかまわないですが (あとトリュフもいらないな ←豚を使役して収穫)、ペットもダメだと言われたら辛い。
ご飯・パン・麺類を一切食べない厳し目の減量を1ヶ月ちょっと、その後オートミールを食べ始めて3週間ちょっと。今は毎日キウィも食べているおかげか、減量期にくらべたらお腹の調子はすこぶる快調。
ダイエットについては停滞期を感じつつも、なんとかリバウンドせず少しずつですが体重は減少傾向に。今のところオートミールはぜんぜん飽きていませんが、さすがにタンパク質がサラダチキンorローストチキン、サーモン刺身、サバ缶、ゆで卵の繰り返しでは飽きてきました (もう2ヶ月ほぼこれ)。
ということで、最近は家で多少料理っぽいことをするように。写真は牛丼、豚キムチ、チキンカレー、ハッシュドビーフ。摂取カロリーはたぶん少し上がりますが、その分筋トレでもして消費しよう。ちなみに料理はスマホアプリのクラシルを利用。
7月から通常勤務にもどったので、目下の悩みは毎日のお昼ご飯。職場の食堂で低糖質ご飯は難しいので。とりあえず近くのコンビニでヨーグルトやトマトジュース、ナッツを買ってごまかしていますが、これを続けるわけにもいかないしな。どうしようかなあ。
バンコク郊外にあるタイの歴史建造物のテーマパーク、"エンシェント・シティ (Ancient City)" に行ってきました。タイ各地の実在の寺院などのミニチュアがあり、パークの敷地もタイの形をしているという凝り様。ちなみに建物はミニチュアといっても4/5サイズとかけっこうフルスケールに近いです。外観も内部の装飾も思っていたよりずっと立派でした。
入園料は外国人700バーツ/2400円、タイの運転免許を見せると400バーツ/1400円、タイ人は350バーツ/1200円。園内はかなり広く、日陰もないので徒歩移動は厳し目。無料トラム、有料自転車、有料ゴルフカートなどで効率よく回るといいです。自分はタイの運転免許があるのでゴルフカートを借りました。
カートは最初の1時間350バーツ (入場チケット購入時に支払い)、あとは1時間毎200バーツ加算。2時間あればひととおりフォトスポット (地図に示されている) は回れます。逆に、全部をつぶさに見て回らなくてもいいかなあとか思ったり。タイの建築様式の知識をもっと入れてから来たら良かったかも (建物毎に英語の立て看板はあります)。
広々した園内は水辺 (運河) も多く、カートを軽快に飛ばして涼しい風に吹かれている時が一番楽しかったかもしれません。
日本SFアニメの金字塔 "AKIRA" をタイの映画館で観てきました。いつも行くSF Cinema Cityではなく久しぶりのMajor Cineplex。本作は昔DVDで観ていましたが、背景の書き込みなど目に飛び込んでくる情報量が圧倒的で、やはり大スクリーンで観るべき映画だなと思いました。
ただ、大友克洋の漫画から入った身としては (単行本も全巻家にあります)、アニメで見るキャラ画はさすがにちょっと･･･と思ったり、視覚的情報量も漫画の方が身震いするほどの凄まじさで、むしろ漫画の方が画が動いているよなあなんてことをついつい考えてしまったり。
いまタイでは "僕のヒーローアカデミア The Movie ヒーローズ：ライジング" が絶賛上映中で、来週は "仮面ライダー令和"、再来週は "デジモンアドベンチャー Last Evolution 絆"、さらにその翌週には "クレヨンしんちゃん 新婚旅行ハリケーン" が上映される予定です。
最近の日本アニメはタイ人にも大人気ですが、AKIRAのような大人の鑑賞に耐えるレジェンド作品もぜひ観てもらいたいです。ちなみに来週は "サヨナラまでの30分" もやるんですよね。日本映画が多くてうれしい今日この頃。
1ヶ月ちょっとかけてまあまあ納得の減量を果たし (→コチラ)、その後、食生活にオートミールを取り入れて緩やかダイエットを継続中です。6/15の朝、体重67.2kg。まずはリバウンドを避け、6月末でこの体重をキープしていることを目標にしました。
6/15のお昼はそれまで頑張ったご褒美として久しぶりにお腹いっぱい食べました。ビャンビャン麺があまりに美味しかったので (→コチラ)、次の週末も再び同じお店へ。食事はそれまでの食べ方をキープし、オートミール (30g x 昼夜)、キウイフルーツ (1個) を加えました。体重の推移ですが、6/16、当然ですが前日より少し増えてスタートしました。
6/16(火): 67.5kg
6/17(水): 67.5kg
6/18(木): 67.0kg
6/19(金): 67.0kg
6/20(土): 67.1kg
6/21(日): 67.3kg
6/22(月): 67.3kg
6/23(火): 67.2kg
6/24(水): 67.1kg
6/25(木): 67.2kg
6/26(金): 67.0kg
6/18にストンと67.0kgまで落ちたので、これは69kg台も楽勝だなと思ってしまったのがいけなかったのか、そこから延々と67.0kgの壁を破れませんでした。これまでより摂取するカロリーと糖質は確実にアップしているので、この期間は減量ではなくリバウンド阻止が目標であることは何度も自分に言い聞かせましたが、どうにもこうにも気分が上がらず。モチベーションが下がり、6/26はついついおやつもいつもより多めに食べてしまったり。
これがいわゆる "停滞期" なのかと考え始め、YouTubeでチートデイとかハイカーボデイの動画を漁るように見続けました。6/26の夜は、翌日にチートデイを決行しようと半ば決めていましたが、どのやり方が自分にとってベストなのかわからないのと、もし失敗してリバウンドしてしまったらどうしようという不安も残っていました。
そうして迎えた土曜の朝、なぜか体重は66.8kgに。うーん、なぜだろう。むしろ前日、おやつを少し食べすぎたのに (ずっと残っていた手のひら1杯くらいのコーンフロスティ、アーモンド30～40粒←いつもは食べても20粒、チョコレート4粒←いつもは2粒)。ということで、とりあえずチートは中止。以降、体重の推移は次の通りです。
6/27(土): 66.8kg
6/28(日): 66.8kg
6/29(月): 66.5kg
6/30(火): 66.6kg
7/01(水): 66.5kg
7/02(木): 66.5kg
7/03(金): 66.5kg
今度は66.5kgの壁が。。この週末こそチートデイか。。ちなみにもしチートデイをやるとしたら、今の1日の摂取カロリーが (自分なりに計算すると) 約1600kcalなので、同じカロリーをほぼ炭水化物でとろうと考えています。チートデイではなくハイカーボデイですね。準備が楽だし計算が簡単そうなので、ご飯か焼き芋のどちらかで。分量的には：
ご飯 3合：1663kcal (糖質367g)
焼き芋 1kg：1630kcal (糖質355g)
チート/ハイカーボのやり方はいろんな人がいろんなことを言っているのですが、そもそも万人に共通する正解があるわけではないのかなとも思います。なので、失敗 (本来チートは不要だった) のリスクを考えると、カロリー的にあまり極端に増やすのはやはり怖いなと。
はてさて、一体どうしたものか。
7月2日、タイの新型コロナ新規感染者は6人、これまでの合計3179人となりました。新規は全員海外から帰国したタイ人で、これで38日間連続でタイ国内での感染はありません。もう安全かなと思っていたら、意外にも非常事態宣言は7月31日まで延長されました。
タイは7月1日から学校 (小中高) の新学期が始まり、生徒も登校するようになりました。ただし大学はまだオンライン (講義) と登校 (実験) と半々です。電車も席をひとつ空けて座るソーシャルディスタンスは終了しましたが、乗車時のマスク着用はまだ必須。
1日からは夜のお店も解禁されたので、商業活動はほぼ戻った格好ですが、こうしたお店でもマスク着用やソーシャルディスタンスは保たなければならず、当局はこれら "New Normal" が守られない場合、再規制も辞さない構えです。
日本人も多く住むトンローで、昨日の夜はナイトクラブ/ディスコに若者 (タイ人) が駆けつけたそうです。日本でも夜のお店での感染が続いているように、この先も予断は許しません。タイ政府が非常事態宣言を継続したのは正しい判断なのでしょう。
タイは感染者が少ない上、死者も合計58人と、世界はもとよりアジア地域でも被害の少ない方ですが、経済的に言えば、外国人観光客が途絶えたため主軸である観光産業が壊滅的な打撃を受け、大変厳しい状況です。この3ヶ月間が持ちこたえられず、閉業した店舗も多いとのこと。
早くタイに外国人観光客が戻ってきてほしいと願う一方、それは新たなリスクを呼び込むことにもなるため、塩梅が非常に難しいところです。
先日、エンポリアムのスポーツショップで購入を見送ったニューバランスのシューズ。バンコクにはあと何店舗かニューバランスのお店があるので、少し回ってみることに。
実はタイではニューバランスのシューズはあまり人気がないそう。セントラルプラザ・グランド・ラマ9世店にあるお店も商品ラインナップはかなり控えめでしたが、でもアメリカ製の990v5なんかも置いてあり、そこはさすがに専門店だなと。
いまタイはセールの季節なのか、ここも値段は30%オフ。自分は996がほしかったのですが、サイズもひとつ在庫があったので、即決しました (CM996BG)。
値段は元値が3,790バーツ/12,900円。30%オフだよねと確認してレジに持っていったのですが、さらに500バーツ引いてくれて、支払い金額は2,153バーツ/7,300円でした。ラッキー。(タイの物価で考えたらかなり高いけど･･)
